雙層油罐指SS儲(chǔ)油罐、SF儲(chǔ)油罐、FF儲(chǔ)油罐三種，隨著國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高和大眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，國家對(duì)地下儲(chǔ)油罐泄漏污染越來越重視目前，國內(nèi)絕大多數(shù)的加油站均使用地下金屬單層油罐，由于油罐罐體本身的擦痕、劃痕、壓痕等機(jī)械損傷，罐體焊接過程中的質(zhì)量問題以及地埋油罐外防腐層年久老化，失去保護(hù)作用，鋼制罐體內(nèi)表面不能完全抵抗燃油的腐蝕，長埋地下也會(huì)銹蝕的本質(zhì)未能改變，又不易檢測及防護(hù)，在使用10年至15年內(nèi)便容易產(chǎn)生腐蝕漏油現(xiàn)象。加油站屬易燃易爆環(huán)境，極少量成品油的滲漏揮發(fā)都可能釀成嚴(yán)重的后果，同時(shí)也給環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。由于中石化和中石油建設(shè)的加油站在國內(nèi)占加油站總數(shù)的70%以上，因此說，雙層油罐在國內(nèi)加油站的推廣應(yīng)用時(shí)不我待。
事實(shí)上雙層油罐在德國已有54年應(yīng)用歷史,在美國、加拿大、日本也有30多年的使用經(jīng)歷，它是國外目前加油站防止地下油罐滲漏普遍采取的一種有效措施。筆者個(gè)人認(rèn)為從環(huán)保性、安全性和經(jīng)濟(jì)性三方面考慮雙層儲(chǔ)油罐終結(jié)地下單壁儲(chǔ)油罐將是大勢所趨。
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